Autor: Stojancho Gjorgjiev

Die Milliardenkosten für die Verbrenner-Verlängerung haben den Gewinn des Sportwagenbauers Porsche 2025 fast vollständig aufgezehrt. Das Ergebnis nach Steuern brach im Jahresvergleich um 91,4 Prozent auf 310 Millionen Euro ein, wie das Unternehmen mitteilte.

Gebäude, Infrastruktur, Produkte – vieles, was unseren Alltag prägt, ist das Ergebnis intensiver kreativer Arbeit. In einer zunehmend komplexen Welt, die von technologischem Wandel, Ressourcenknappheit und steigenden Nachhaltigkeitsanforderungen geprägt ist, braucht es neue Wege, um Ideen in die Realität zu übersetzen. Im Rahmen der Initiative Innovation Germany unterstützt Autodesk Designer:innen, Ingenieur:innen, Architekt:innen, Bauprofis und Kreative und Unternehmen mithilfe digitaler Werkzeuge dabei, genau diesen Wandel von der Planung über die Simulation bis hin zur Umsetzung aktiv mitzugestalten.

Zusammenarbeit als Schlüssel zur Innovation

Unsere Welt befindet sich in einem tiefgreifenden Umbruch. Neue Ansprüche verändern Bau- und Produktionsprozesse, Ressourcen werden knapper und der Fachkräftemangel erhöht den Druck auf Effizienz und Qualität. Innovation entsteht dabei nicht im Alleingang, sondern im Zusammenspiel unterschiedlicher Disziplinen. Im Zentrum dieses Wandels stehen Menschen, die neue Lösungen entwickeln. Autodesk stellt ihnen die Plattform zur Verfügung, um Projekte effizient zu realisieren und damit die Grundlage für eine nachhaltigere und widerstandsfähigere Zukunft schaffen zu können.

Die Plattform, die alles verbindet

DieDesign & Make Plattformvon Autodesk ist ein cloud-basiertes, integriertes Software-Ökosystem, das Daten, Tools und Arbeitsabläufe vom Design bis zur Fertigung und darüber hinaus verbindet. Alle Projektdaten werden zentral in der Cloud gebündelt, wodurch Datensilos aufgelöst und Teams über Branchen, Standorte und Projektphasen hinweg nahtlos vernetzt werden. KI-gestützte Funktionen automatisieren wiederkehrende Aufgaben, liefern intelligente Vorschläge und beschleunigen Iterationen. Ergänzt durch leistungsstarke Daten- und Versionskontrollen entsteht ein Ökosystem, das technische Hürden reduziert und Kreativen mehr Raum für echte Gestaltung gibt.

Erfolgsgeschichten aus Deutschland

Wie wirkungsvoll diese Plattform in der Praxis ist, zeigt sich bei Unternehmen und Institutionen aus ganz unterschiedlichen Bereichen. Für den Bau des neuen BMW Group Montagewerks für Hochvoltbatterien in den Gemeinden Irlbach und Straßkirchen setzt die BMW Group Autodesk Forma und die Construction Cloud ein, um das Immobilienprojekt effizient zu planen und umzusetzen. „Digitale Plattformen sind entscheidend, um komplexe Projekte nachhaltig und zukunftssicher zu realisieren und alle Projektbeteiligten optimal zu vernetzen. Sie sind ein wesentlicher Baustein in allen Phasen – Planung, Realisierung und Betrieb“, sagt Dr. Nicole Haft-Zboril, SVP Real Estate Management bei der BMW Group. Planungsunternehmen wie die OBERMEYER Gruppe und die Kohlbecker Gesamtplan GmbH nutzen BIM-gestützte Prozesse, um interdisziplinäre Teams über Projektphasen hinweg zu vernetzen und neue Standards im Bauwesen zu etablieren. In der Industrie optimiert die GEBHARDT Intralogistics Group Produktions- und Logistikprozesse digital, während an der Ruhr-Universität Bochum Studierende mit modernen Engineering-Methoden auf die Anforderungen einer zunehmend digitalen Arbeitswelt vorbereitet werden.

Blick in die Zukunft

Autodesk richtet sich kontinuierlich neu aus – mit einem klaren Fokus auf Innovation, Nachhaltigkeit und Wachstum. Als Partner in Zeiten des Wandels bietet Autodesk nicht nur Lösungen für Unternehmen, sondern engagiert sich auch stark im Bildungsbereich: Studierende, Lehrende und Nachwuchskräfte erhalten Zugang zu Software, Schulungen und praxisnahen Programmen. So entsteht ein Ökosystem, das Kreativität fördert, technische Hürden reduziert und Innovation nachhaltig vorantreibt.

Autodesk ist ein weltweit führender Anbieter von Software für Architektur, Bauwesen, Ingenieurwesen, Design, Fertigung, 3D-Design und Produktion. Der Anwendungsbereich der Design & Make-Technologie erstreckt sich über viele Branchen und befähigt Innovatoren überall auf der Welt dazu, große und kleine Herausforderungen zu meistern. www.autodesk.com/de

Pressekontakt:
LHLK Agentur für Kommunikation GmbH
E-Mail: autodesk@lhlk.de

Weiteres Material: www.presseportal.de
Quelle:            Autodesk

Bei der Lufthansa steht der nächste Streik der Piloten bevor. Die Vereinigung Cockpit hat die Beschäftigten aufgerufen, am Donnerstag und Freitag die Arbeit niederzulegen.

Bei dem Brand in einem Linienbus in der Schweiz sind sechs Menschen ums Leben gekommen. Das berichtete die Polizei im Kanton Freiburg.

Bundestagspräsidentin Julia Klöckner ist zu ihrem ersten Besuch in Kiew eingetroffen. Die CDU-Politikerin möchte dem ukrainischen Parlament die Solidarität Deutschlands im fünften Jahr des russischen Angriffskriegs übermitteln sowie sich über Herausforderungen der Energieversorgung und der Drohnenabwehr informieren.

Die Milliardenkosten für die Verbrenner-Verlängerung haben den Gewinn des Sportwagenbauers Porsche 2025 fast vollständig aufgezehrt. Das Ergebnis nach Steuern brach im Jahresvergleich um 91,4 Prozent auf 310 Millionen Euro ein, wie das Unternehmen mitteilte.

Nach jüngsten juristischen Rückschlägen für US-Präsident Donald Trumps Zollpolitik leitet die Regierung Untersuchungen ein, deren Ergebnisse auch als Grundlage für neue Strafzölle dienen könnten. Es geht darum, herauszufinden, ob strukturelle Überkapazitäten in Fertigungssektoren in der Europäischen Union und in anderen Ländern zu Nachteilen für die US-Wirtschaft führen, wie das Büro des Handelsbeauftragten Jamieson Greer mitteilte. 

Neben der EU werden demnach auch die Schweiz, Norwegen, China, Japan, Mexiko, Taiwan, Indien und weitere asiatische Länder überprüft. Die Untersuchung stützt sich auf einen Passus eines Handelsgesetzes von 1974. In der Vergangenheit hatten die USA diesen Mechanismus etwa genutzt, um Strafzölle gegen China zu verhängen.

Im Februar hatte der Oberste Gerichtshof Trump untersagt, unter Berufung auf ein anderes Gesetz per Erlass Zölle zu verhängen. Seit Beginn seiner zweiten Amtszeit im Januar 2025 hatte er am US-Parlament vorbei damit Importgebühren auf Einfuhren Dutzender Handelspartner verhängt. 

Trump sucht jetzt andere Optionen

Trump kündigte nach dem Urteil an, andere Instrumente nutzen zu wollen, um seine Zollpolitik durchzusetzen. Zudem brachte er sofort neue temporäre Zölle auf den Weg.

Im Mai soll es zu der jetzt angeordneten Prüfung öffentliche Anhörungen geben. Auch die Regierungen der betroffenen Länder sollen konsultiert werden. Konkrete Fertigungssektoren, die überprüft werden sollen, werden nicht genannt. 

Zugleich wird in der Bekanntmachung der Untersuchungen generell zum Marktumfeld festgehalten, dass es zum Beispiel in Deutschland einen großen Handelsüberschuss gebe. Dazu trügen unter anderem die Exporte der Autoindustrie, des Maschinenbaus, der pharmazeutischen Branche oder auch der Chemieindustrie bei, hieß es.

Nach jüngsten juristischen Rückschlägen für US-Präsident Donald Trumps Zollpolitik leitet die Regierung Untersuchungen ein, deren Ergebnisse auch als Grundlage für neue Strafzölle dienen könnten. Es geht darum, herauszufinden, ob strukturelle Überkapazitäten in Fertigungssektoren in der Europäischen Union und in anderen Ländern zu Nachteilen für die US-Wirtschaft führen, wie das Büro des Handelsbeauftragten Jamieson Greer mitteilte. 

Neben der EU werden demnach auch die Schweiz, Norwegen, China, Japan, Mexiko, Taiwan, Indien und weitere asiatische Länder überprüft. Die Untersuchung stützt sich auf einen Passus eines Handelsgesetzes von 1974. In der Vergangenheit hatten die USA diesen Mechanismus etwa genutzt, um Strafzölle gegen China zu verhängen.

Im Februar hatte der Oberste Gerichtshof Trump untersagt, unter Berufung auf ein anderes Gesetz per Erlass Zölle zu verhängen. Seit Beginn seiner zweiten Amtszeit im Januar 2025 hatte er am US-Parlament vorbei damit Importgebühren auf Einfuhren Dutzender Handelspartner verhängt. 

Trump sucht jetzt andere Optionen

Trump kündigte nach dem Urteil an, andere Instrumente nutzen zu wollen, um seine Zollpolitik durchzusetzen. Zudem brachte er sofort neue temporäre Zölle auf den Weg.

Im Mai soll es zu der jetzt angeordneten Prüfung öffentliche Anhörungen geben. Auch die Regierungen der betroffenen Länder sollen konsultiert werden. Konkrete Fertigungssektoren, die überprüft werden sollen, werden nicht genannt. 

Zugleich wird in der Bekanntmachung der Untersuchungen generell zum Marktumfeld festgehalten, dass es zum Beispiel in Deutschland einen großen Handelsüberschuss gebe. Dazu trügen unter anderem die Exporte der Autoindustrie, des Maschinenbaus, der pharmazeutischen Branche oder auch der Chemieindustrie bei, hieß es.

Der deutsche Top-Jurist Andrés Ritter wird neuer Europäischer Generalstaatsanwalt. Das Europaparlament gab in Straßburg die finale Zustimmung zur Ernennung des 61-Jährigen.

Der Großmotorenhersteller Rolls-Royce Power Systems und der angeschlagene Autozulieferer ZF entwickeln gemeinsam den Antrieb für das erste deutsch-französische Kampfpanzersystem. Das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) beauftragte Power Systems mit der Entwicklung des Antriebssystems – und ZF steuert als Partner ein elektrifiziertes Lenkschaltgetriebe bei, wie die Unternehmen in Friedrichshafen mitteilten.

Gemeinsam wollen sie erstmals einen parallel-hybriden Antrieb für schwere militärische Kettenfahrzeuge entwickeln. Das sogenannte Powerpack solle eine Systemleistung von mehr als 1400 Kilowatt erreichen. Mit dieser Energie könnte man ein kleines Dorf mit Strom versorgen. Über den genauen Umfang des Rüstungsdeals war zunächst nichts bekannt.

Kampfpanzersystems erst in ein paar Jahren serienreif 

Rolls-Royce Power Systems übernehme als Generalunternehmer den Hauptantrieb. Der neue Motor sei auf hohe Lastwechsel, militärische Anforderungen und den steigenden elektrischen Energiebedarf moderner Gefechtsfahrzeuge ausgelegt. ZF entwickele für das System das elektrifizierte Lenkschaltgetriebe. 

Das Kampfpanzersystem, das bislang unter dem Kürzel MGCS (Main Ground Combat System, Hauptbodenkampfsystem) bekannt ist, soll langfristig die Kampfpanzer Leopard 2 und Leclerc ersetzen. Erste Prototypen des Antriebssystems könnten nach Angaben der Unternehmen noch vor Ende der 2020er Jahre erprobt werden. Eine mögliche Serienfertigung wäre Anfang der 2030er Jahre denkbar.